船舶甲板和水下機械設備總是暴露在最惡劣的海洋環(huán)境中，這些設備對船舶運營和安全至關(guān)重要。維護它們免受腐蝕、磨損是我們的首要任務，同時保持較低的支出。用于船舶和港口的纜機傳動開齒和吊機回轉(zhuǎn)開齒運行時都承受極端應力，在航行時的極端環(huán)境下，這些開式齒輪必須得到很好的保護。 海洋環(huán)境可能很適合人們度假，但對于設備部件來說，高濕度、高溫度的海風以及不時伴有的小飛沫和大浪花會給它們的正常運轉(zhuǎn)帶來巨大的挑戰(zhàn)。 因此，用于開式齒輪的潤滑劑需滿足極端工況要求：潤滑劑不能滴落或被海水沖刷掉，否則齒面將失去潤滑保護。這會造成齒輪的磨損和腐蝕，最終導致失效。

      是什么為傳動齒輪和鋼絲纜繩提供最可靠的保護？ 是良好粘附性的潤滑劑！它能牢牢地粘附在齒輪和鋼絲纜繩表面而不易滴落，為齒面提供卓越的潤滑和耐蝕保護。這種類型的潤滑劑還可延長再潤滑間隔，顯著降低潤滑劑用量。 在實際應用中，潤滑劑的外觀也非常重要。早期的開式齒輪潤滑劑因含有石墨呈現(xiàn)出黑色，滴落在甲板上立即變成黑色的污點，需要定期清洗，費時費力。

粘附性和防高溫性能不好的潤滑劑的表現(xiàn)情況： 

     下圖是我們在平時的工作中碰到有客戶為了潤滑鋼絲纜繩、開式齒輪、輪軸軸承選用了三種不同型號的潤滑脂，這樣的話，增加了船上使用潤滑脂的種類，由于潤滑脂種類變多，很容易使操作人員把相應的潤滑產(chǎn)品搞混，引起不必要的麻煩。

現(xiàn)在我們可以給出解決方案，那就是一款多功能應用的潤滑脂：Kluberplex AG 11-462

Kluberplex AG 11-462：克魯勃研發(fā)的一款完全能夠承受實際工況條件下嚴峻考驗的特種潤滑劑：

– -10°C至150°C的工作溫度范圍，應用于熱帶地區(qū)也不會從鋼絲纜繩和齒輪上滴落下來。

– 適用于潤滑開式齒輪、低速滾動軸承、滑軌和導軌、絞車或者吊車的鋼纜，以及航海行業(yè)中類似受海水影響的零部件，可減少船上潤滑脂類型的數(shù)量。

– 即使長時間放置，防腐蝕和潤滑特性也不會改變。

– 淺色的潤滑劑易于清除。

– 可延長再潤滑周期，從而顯著減少潤滑劑消耗，降低成本。

– 顯著提高齒輪和軸承、鋼絲纜繩的可靠性并延長其使用壽命。

– 通過潤滑產(chǎn)品出色的附著力和抗水性減少潤滑劑消耗，降低運營成本。

– 可以用于中央潤滑系統(tǒng)。